KTAB120風電偏航制動器剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，剎車時剎車片被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到減速剎車的目的。在剎車時，通過摩擦塊來吸收或傳遞動力，摩擦塊局部會產生大量的熱，引起摩擦片表面的熱應力，當熱應力超過屈服摩擦塊產生變形，當變形面積達到一定值后，使摩擦塊接觸面積銳減，造成摩擦塊喪失穩定性，產生燒毀和翹曲變形的現象。

針對上述存在的技術問題，KTAB120風電偏航制動器剎車片能夠快速散熱，減少熱應力的剎車片，本技術解決方案是這樣實現的：剎車片，包括鋼板、摩擦塊、設在鋼板與摩擦塊之間的粘接隔熱層，其特征在于：所述粘接隔熱層與摩擦塊的非摩擦面之間設有散熱層；所述摩擦塊的摩擦面上設有弧形槽。弧形槽的寬度為1mm，深度為0.3mm，散熱層是由散熱片組成。

銅基粉末冶金風電剎車片是我公司研發的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數穩定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求。目前國內外已大量使用。以下是我司生產的產品及性能指標，也可根據客戶要求的規格尺寸進行加工。