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SE電磁失效保護制動器與鼓式制動器相比具有結(jié)構(gòu)緊湊、制動力矩大、安裝方便等優(yōu)點，它主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、建筑機械、電纜、吊索設(shè)備、風力發(fā)電機、紡織機械等各行業(yè)的多種機械驅(qū)動配套的機械制動或減速。

ST2SE電磁失效保護制動器裝配時，慎防密封唇部被切破的方法，導引套將導向套裝入活塞桿可防止密封唇部被切破，拆卸后的零件的檢查和修理液壓缸各部分拆卸后，應(yīng)檢查下述重點零件和重要部位，以確定哪些零件可以再用，哪些需要經(jīng)修理后再用，哪些應(yīng)予以更換。

ST1SE電磁失效保護制動器缸孔表面?zhèn)蹤z查，檢查后可對液壓缸缸筒進行如下的修理：對于內(nèi)孔拉毛、局部磨損及因液體進入缸筒孔內(nèi)而產(chǎn)生的銹斑，或者出現(xiàn)較淺溝紋，即便是較深線狀溝紋，均可用極細的金相砂紙或精油石砂磨，或者進行拋光。但如果是軸向較深的長溝槽，深度大于0.1mm且長度超過100mm，則應(yīng)鏜磨或珩磨內(nèi)孔，并研磨內(nèi)孔。精度與表面粗糙度按上述說明中括號內(nèi)尺寸的要求予以確保。

由于3SE電磁失效保護制動器缸體孔，與柱塞外徑相配長度不長，因而可用鑲嵌內(nèi)套的方法修復。所鑲內(nèi)套選用耐磨損材料，例如錫青銅、耐磨鑄鐵、不銹鋼等。不銹鋼耐酸堿、耐腐蝕，用它做襯套可免去所鑲套的內(nèi)孔表面處理問題。工藝：拆卸一兩端分別平頭倒內(nèi)外角一粗鏜油缸內(nèi)孔（尺寸與所鑲內(nèi)套的外徑尺寸，保證為輕壓配）一一鏜床鏜內(nèi)孔、滾壓至尺寸即可。

4SE電磁失效保護制動器缸體孔的加工，一般在專門的深孔加工機床（鉆鏜床）上進行，如T2110-2150型鉆鏜床，也可在普通車床上進行。機床主軸上裝有夾具夾持缸體一端，主軸通過夾具將旋轉(zhuǎn)運動和轉(zhuǎn)矩傳遞給工件，工件另一端壓力頭（受油器）頂住

加工450SE電磁失效保護制動器缸體時當走刀至一定長度后，合金導向塊才*起作用，它能減少塑料導向塊的磨損，但起主導作用的還是塑料導向塊，有關(guān)刀頭，粗鏜刀的刀尖對合金導向塊在軸向位且必須有一個超前量，

5550SE電磁失效保護制動器一般可取0.25-0.3mm/r，切削速度對粗糙度影響不顯著，一般可用80-100m/min，滾壓走刀次數(shù)一般以兩次為宜。表面粗糙度在Ra1.6~0.81m為宜。滾壓頭中的滾柱，增大其圓弧半徑，一般可降低5550SE電磁缸體粗糙度，但滾壓缸體表面冷硬層的深度就會減少，一般可用R=2mm，滾柱常用合金鋼制成，經(jīng)淬火其表面硬度為60-65HRC

排屑和散熱是對5SE電磁失效保護制動器深孔加工中非常重要的問題。一般采用后排屑，適當加大冷卻液量（300L/min），冷卻液壓力0.8MPa左右。滾壓這種方法不但用于加工，而且常用來修復滾壓時走刀量一般愈小愈好。